隧道防火涂料

隧道防火涂料产品优点：

1. 单组份，无需另行添加胶水等粘结剂，大幅度降低成本；

2. 涂层薄，防火性能，在高温火焰冲击下性能同样稳定；

3. 粘结力强，施工性能，人工或机械施工皆宜；

4. 干密度小，有明显的消音、降噪作用；

5. 涂层能降低汽车排放的酸性尾气对隧道内壁的腐蚀；

6. 可对涂层进行二次装饰，满足不同设计要求；

7. 对人体无毒无害，不影响环境。

隧道防火涂料的缺陷

我国对隧道结构进行防火保护工作始于 20 世纪 80 年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道防火涂料属于什么工程，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从 2001 年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：

(1) 涂层太厚。如按 ISO 834 曲线升温，耐火性能达到 3h ，一般涂料涂层厚度约需 20 ～ 30 mm ；由于涂层较厚涂料品牌网，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。 (2) 粘结强度低。隧道防火涂料的粘结强度一般为 0.1MPa ，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动防火涂料属于什么工程，不能满足隧道的实际需要。 (3) 未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。 (4) 耐水性较差，涂层*处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。

隧道防火涂料的组成：

隧道防火涂料主要由粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。